大马街头实测:5家电召车收费价钱比一比!Grab好贵!告诉你搭哪一个最便宜!

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Momoco
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Moretify 小桃小编

自从 Uber 退出大马后,多了一堆新兴的电召车业者,网路上随便一查就有好几家,除了 Grab,还有 Mycar、Ezcab 等等,甚至连女性专用电召车 Riding Pink 都有!

图片来源: cleo

但不管怎么查,各家新闻媒体都只跟你说「没了 Uber,你还有『这些』选择!」、或是「哪一家司机最好赚!」,哇老~关消费者什么事情呀?我们关心的是:乘客搭车的价钱、价钱、还是价钱!

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▼哪一家又便宜又快又安全,才是我们最在意的!

图片来源: malaymail

来来,各家媒体不敢跟你说的事情,Moretify 跟你说!

▼在今年八月中的时候,一位网友测试了 5 间目前大马最多人使用的电召车,分别是: Grab、MULA、EzCab、Dacsee、和 MyCar,告诉你这 5 间电召车的不同之处。

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如果懒惰看实验过程的话,拉去文章最下面,小编有帮大家整理结论。

由于大家都知道电召车的收费,在尖峰期(Peak Hours)和非尖峰期(Non-peak)不一样,所以此次实验总共分 2 个阶段进行,并以 Klang Valley 地区为测试地点,一起来比较看看 5 间电召车的收费吧!

图片来源: megatruckcollection(网路示意图,非当事人)
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测试 1:非尖峰期(约 4:30pm)

网友从 Subang Jaya 召车前往 KL Sentral,各家的收费和等待时间会是如何呢?

Grab car

  • 收费:RM27
  • 等待时间:3 分钟

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MULA

  • 收费:RM28.98
  • 等待时间:19 分钟

EzCab

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  • 收费:RM25
  • 等待时间:10 分钟

Dacsee

  • 收费:RM29
  • 等待时间:未知(只有在按下「book」之后,才能知道你要等司机多久)
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MyCar

  • 收费:RM24
  • 等待时间:6 分钟

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▼来个更清楚的比一比吧(注意以上价格都没包含 toll 收费):

  • 车资(贵 → 便宜):Dacsee > MULA > Grab > EzCab > MyCar
  • 等待时间(最久 → 最快):Dacsee(未知时间)> MULA > EzCab > MyCar > Grab

从本次实验中可以发现,最便宜的并不是 Grab!

根据这名网友的意见,他认为在非尖峰(Non-peak)的时段下,MyCar 会是最好的选择,因为最便宜(只要 RM24)、而且等待时间也很短(6 分钟)。

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图片来源: feedme

测试 2:尖峰期(约 7:00pm)

来到第二阶段了,这次网友从 KL Sentral 召车前往 Subang Jaya,结果又会如何呢?

Grab car

  • 收费:RM42
  • 等待时间:5 分钟

MULA

  • 收费:RM28.85
  • 等待时间:7 分钟

EzCab

  • 收费:RM40
  • 等待时间:2 分钟

Dacsee

  • 收费:RM55
  • 等待时间:未知(只有在按下「book」之后,才能知道你要等司机多久)

MyCar

  • 收费:RM44
  • 等待时间:6 分钟

▼同样,来个更清楚的比一比吧(注意以上价格都没包含 toll 收费):

  • 车资(贵 → 便宜):Dacsee > MyCar > Grab > EzCab > MULA
  • 等待时间(最久 → 最快):Dacsee(未知时间)> MULA > MyCar > Grab > EzCab

进行实验的网友表示,MULA 的价钱虽然乍看之下是最便宜的,但这只是一个「预估车资」,有可能会因为交通堵塞等因素而改变价钱(尤其是尖峰时刻的 KL);所以他认为,综合对比之下,在尖峰时刻最好的选择是 EzCab,只要等待 2 分钟、就能以便宜的价格搭车。

图片来源: newmalaylife

5 间大马电召车优缺比一比

接著,让我们站在消费者(乘客)的角度,来比较一下这 5 间电召车的优缺点吧!

Grab

图片来源: LinkedIn

优点:

目前大马最大的电召车服务公司,司机很多、车很多,通常不会等车等太久。

缺点:

在尖峰期搭车会比一般时候贵上很多;而且有时候在你 book 了之后,还要等待司机按下「接受」,这位网友表示自己曾经发生等了 15 分钟司机才按下「接受」的经验。

MULA

图片来源: Facebook

优点:

你在 APP 上看的价钱都是「预估车资」,不是真正的价钱,他的计算方式类似传统的 metered taxi(计程车),所以有可能比显示车资的更便宜(但也有可能更贵)!

缺点:

对司机来说这样的弹性收费是比较有利的,但对大部分的乘客来说,应该不喜欢这样的收费方式…(如果贵太多,会以为自己被骗钱了…)

EzCab

图片来源: newmalaylife

优点:

相较于 Grab 和 MyCar,EzCab 的价钱很有竞争力,建议有时候可以切换不同的电召 APP 看一下价钱!

缺点:

其实也不能完全算缺点,EzCab 旗下除了私家车以外,也和 Taxi 合作,所以如果看到 Taxi 出现在你眼前也别太惊讶!

Dacsee

图片来源: Tedd Media

优点:

算是一个比较特殊的电召车服务,他们尝试在打造一个良好互动的电召社群。

乘客能透过附加条件「选择」你想要的司机,例如「宠物爱好者(pet lovers)」、「游戏玩家(gamers)」等;如果你很喜欢这位司机的服务,下一次你也能继续指定同位司机。

缺点:

最大缺点之一,就是不能看到「等待时间」多久,一定要等到你按下 book 才能看到;另外则是价钱不够亲民…是 5 间电召车里面最贵的!

MyCar

图片来源: vernonchan

优点:

目前除了 Grab 以外,MyCar 应该算是第二大间的电召车公司了,而且有越来越多司机加入行列,意味著,你叫车更方便了!

缺点:

投诉和服务没有 Grab 来的好,乘客对司机的评价良莠不齐。(这位网友猜测可能是因为许多被 Grab ban 掉的司机,转来做 MyCar 了,所以让 MyCar 在 Facebook 上的评价这么惨。)

图片来源: ibanding

总结

最后,小编帮大家做个整理,以本次实验结果而言,以下是推荐搭乘的电召车:

  • 尖峰时段(Peak hours)→ EzCab
  • 非尖峰时段(Non-Peak)→ MyCar

但如果你想要又快、综合表现最好(如服务、司机评价等)、并且不介意车资贵一点的话,目前暂时最好的选择仍是 Grab。

图片来源: amazonaws

▼同时,建议你在手机中装 3 个以上不同的电召车 APP,这样当你需要叫车时,能迅速切换、并找出最适合你的电召车服务。(有时候很急,就找等待时间最短的、有时候时间很多,就找价钱最便宜的)

图片来源: soyacincau

来源:VULCAN POST