说到无证外劳和偷渡入境，很多人以为只是有人趁夜划条小船过河，就这么简单。但根据执法单位的说法，背后其实是一套收费的「代办」生意，而且价钱一点都不便宜。
据《新海峡时报》报道，经非法码头或海路被偷运入境马来西亚的无证移民，据信每人须向集团支付RM5,000至RM15,000不等的费用。
大行动部队（GOF）东南旅指挥官拿督阿末拉兹胡先受询时说，收费多少取决于这些移民来自哪个国家，以及打算前往的目的地。
他表示：
「根据今年接获的案件，一些无证移民向中介支付RM5,000至RM15,000，以安排他们进入马来西亚的行程。」
不过他强调，这并不是固定价格，实际金额还要看集团所走的路线、目的地，以及提供的服务内容而定。
至于这些人从哪里进来，阿末拉兹透露，执法单位已在哥乐河沿线识别出至少7个被当作入境点的非法码头，包括 Pangkalan Haram Azizah、Parking、Pak Antah、MCA、Kuala Senggeng、Kedap 和 Perdah。
他指出，这个数目说明偷渡集团并不依赖单一路线，而是同时使用多个非法码头来躲避当局。一旦某个上岸点被加强管控、监视或突击检查，集团就会迅速改走其他路线，包括隐秘小径、园坵、乡村道路、Kasban 路及河岸。
在打击偷渡方面，他坦言其中一大挑战是边境地形辽阔又复杂，加上哥乐河河段又长又开放。边境一带还有小河、森林、隐秘小径和众多非法通道，令监控工作更加困难。
他补充，当局需要监控的，是吉兰丹边境沿线数以百计的非法码头和替代路线。
另一个难题是集团的作案手法不断变化。他说，当一条路线被盯紧，集团就会另找新路，包括海路和较小的河流。
换句话说，查封一个码头不难，难的是对方总能在别处找到另一个缺口。
