随着大马电动车越来越普及，政府正考虑推出一项新措施——未来每卖出一辆电动车，或需缴付一笔费用，统一纳入基金，用来兴建全国公共充电设施。
投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里在国会上议院表示，由于政府财政资源有限，无法像中国一样大规模投资建设充电站，因此必须寻找更可持续的融资方式。他说，政府正研究向每辆在马来西亚售出的电动车征收费用，并将有关款项纳入专项基金，专门用于建设公共充电网络。
报道曝光后，不少网友认为「这样的话大马电动车会不会变得越来越贵？」
截图1
截图2
截图3
为了推动电动车市场发展，政府过去 4 年为整装进口（CBU）电动车提供进口税、消费税及销售税豁免，希望吸引更多投资和提升市场接受度。不过，这项政策已让政府减少约 33 亿令吉税收收入，但全国公共充电设施的发展速度却未达到预期。
因此，政府决定不再延长 CBU 电动车的税务优惠，仅保留本地组装（CKD）电动车的税务豁免至明年（2027）12 月 31 日，以继续扶持本地电动车制造业及供应链发展。
目前公共充电网络不足，仍是我国推广电动车的一大障碍。尤其不少居住在公寓及人民组屋（PPR）的民众，由于无法在住家安装私人充电设备，只能依赖公共充电设施，这也进一步凸显扩大公共充电网络的重要性。
