大马准备买电动车的人注意！未来买 EV 的成本可能会再增加，因为政府目前正在研究，针对每一辆售出的电动车征收一笔费用，并把相关收入用来发展全国公共充电网络。
不过先别紧张，这项措施目前还没有正式落实，政府也还没公布到底会收多少钱、什么时候开始，以及哪些电动车会受到影响。
政府拟对每辆 EV 征费
根据联昌证券最新汽车行业报告，政府正在研究针对电动车销售征收费用，并考虑将所得款项拨入一个专用基金。
这笔基金未来主要会用来建设和扩充大马的公共 EV 充电设施。换句话说，以后如果有关政策正式落实，每卖出一辆电动车，就可能会有一部分费用被拨去支持充电站建设。
不过报告也提醒，一旦增加新的征费，电动车整体拥车成本可能跟着提高，消费者买车意愿也可能受到影响。
到底要收多少钱？现在还不知道
投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里阿都甘尼早前透露，政府的确正在研究有关机制。
不过目前政府还没有公布几个最重要的细节，包括：
会征收多少费用、什么时候开始实施，以及到底哪些车型会被纳入。
所以现阶段还不能直接说「以后每辆 EV 一定会贵多少」，因为最终政策仍未确定。
CKD 电动车免税也将在 2027 年底到期
除了拟议中的新征费，另一个值得注意的就是本地组装，也就是 CKD 电动车目前享有的税务优惠。
现有相关优惠将在 2027 年底届满。这也意味着，政府接下来是否会继续延长优惠、调整条件，或者推出新的奖励机制，将直接影响未来 EV 市场。
报告认为，未来政府给电动车行业的奖掖，可能不会再只是单纯减税，而是更强调技术转移、本地零件使用率，以及整个电动车生态系统的发展。
2027 年财政预算案成关键
接下来最大的看点，就是预计在 10 月 9 日提呈的 2027 年财政预算案。
市场主要关注两个方向：
- 本地组装 EV 的税务优惠在 2027 年底结束后，会不会继续延长。
- 政府拟议中的 EV 征费到底会不会落实，以及收费方式会怎么定。
如果未来一边减少税务优惠，一边又开始征收新费用，部分电动车的购买成本确实可能比现在更高。
不过目前一切仍在研究阶段，最终还是要等政府正式公布政策后才能确定。对于最近正准备买 EV 的消费者来说，接下来几个月的政策变化，值得继续留意。
来源：南洋商报
