家里坏掉的手机、旧电脑和电线，很多人只当成一般垃圾处理。在巴生港，从外地运进来的电子废料，却是以整个货柜来计算的，而且不少货柜到港后就没人领取。
根据《新海峡时报》报道，2024年和2025年，巴生港共有1,257个货柜被弃置。当中772个与警方调查有关，375个由关税局处理，另有112个由大马边境管制与保护机构（MCBA）处理。这些货柜估计装有约31,475公吨电子废料。
MCBA巴生港指挥官拿督聂依扎尼表示，警方正根据《2001年反洗钱、反恐融资及非法活动收益法令》调查这772个货柜。
他指出，这些调查有助于查明货物背后的生意和相关人士，包括进口商、收货人和船务代理各自扮演的角色，以及这些货柜为何会被弃置在港口。换句话说，执法单位不只是要清走港口的货柜，也要弄清楚钱从哪里来、货是谁运进来的。
聂依扎尼说，MCBA与武吉阿曼之间的情报分享已经取得成果，特别是与内部安全及公共秩序部门和反洗钱组的合作。MCBA也通过该部门副主任拿督莫哈末苏兹林，提供情报给对方，以便对涉嫌在电子废料入境后非法储存或处理这类废料的场所采取行动。
他表示：
「他根据我们提供的情报，积极展开行动。」
其中一次行动中，执法单位突击巴生加埔（Kapar）一个涉嫌非法储存电子废料的场所，扣留25名外籍人士，并起获价值约RM310万的物品。
MCBA巴生港联合任务小组的资料显示，相关罪行涉及《1974年环境素质法令》、《1959/63年移民法令》，以及巴生皇城市政厅的执照条例。
聂依扎尼指出，这次行动反映出一个更大的执法难题：电子废料一旦离开入境点进入国内，追查就变得更复杂。
他表示：
「调查人员不只要找出是谁把这些货物运进马来西亚，也要找出参与非法储存、拆解或处理电子废料的场所和经营者。」
他补充，当局需要同时追查这门生意的两端，一边是货物背后的金融交易和公司，另一边是这些废料进入马来西亚后的流向。他认为，查清这些关联，对防止电子废料再次大量堆积至关重要。
聂依扎尼说：
「清理被弃置的货柜，解决的是港口眼前的问题。追查资金流向、关闭非法场所，才能帮助当局瓦解让这门生意得以运作的网络。」
港口上的弃柜看得见，但钱怎么流、货最后去了哪里，才是这场追查真正要拆开的部分。
