政府未来可能进一步调整 RON95 补贴机制！财政部副部长刘镇东表示，目前 BUDI95 计划下的 RON95 每月补贴配额，未来可能从现有的 200 公升，进一步下调至 150 公升。他说，这么做的目的，主要是为了确保一旦全球能源危机持续，国内燃油供应依然能够稳定。
根据数据显示，目前约有 80% 大马人每月汽油使用量少于 200 公升，而全国约 60% 人口，每个月使用量甚至低于 150 公升。换句话说，就算未来配额真的减少，其实大部分国人受到的影响并不会太大。
刘镇东也指出，政府现在更重视的是「燃油能否持续供应」，而不仅仅只是补贴开销问题。
尤其自中东局势升温后，国际原油价格飙涨，政府每月燃油补贴开销据称已经增加近 10 倍。因此，政府希望透过 BUDI95 系统，更精准掌握人民的用油模式，并在必要时灵活调整补贴机制。
与此同时，他强调，政府仍会优先保护低收入群体以及摩托车骑士。「摩托车骑士平均每个月只用约 50 公升汽油，因此他们应该继续获得较高补贴，避免生活压力进一步增加」
不过，随着 RON95 补贴机制持续被讨论，「T20 以后会不会被取消补贴」也成为不少人关注的焦点。对此，交通部长陆兆福近日则澄清，目前内阁根本还没有讨论取消 T20 汽油补贴。
他强调，现在所有持有大马卡及有效驾照的大马公民，依然能够享有每月 200 公升的 RON95 补贴。陆兆福也坦言，要用「收入」来区分谁能拿补贴，其实并不容易。
「怎样才算有钱？月入 RM20,000 就一定是 T20 吗？」
他说，由于不同地区、家庭负担和生活成本差异很大，因此政府目前仍在研究更合适的精准补贴方式。
随着国际油价持续波动，政府未来是否会进一步调整 BUDI95 补贴机制，以及 T20 群体会否被纳入新限制，预计仍将成为接下来大马人最关注的话题之一。如果未来真的降到 150 公升，你觉得够用吗？
