在高速公路上看到车轮整个掉出来的照片，很多人第一个反应都是：这车是不是零件有问题？尤其是近期Chery旗下车款才刚卷入后轴松脱风波，这样的照片一出现，网民更容易往品质问题联想。
马来邮报报道，一辆Chery Tiggo Cross昨日（11月7日）在新巴生谷大道（NKVE）与一辆Perodua Myvi发生碰撞，事后车子车轮连同车轴脱落的照片在社交媒体流传，引发不少猜测。
Chery Auto Malaysia随后发文告澄清，指车头保险杠损坏和车轮脱落都是这起车祸造成的，并不是车辆零件故障所致。
Chery在文告中表示：
「我们希望澄清，前保险杠损坏及车轮脱落是车祸所造成，而非车辆零件故障所致。」
该公司说，其团队已经联系涉事车主，并提供必要协助。Chery也呼吁公众不要分享未经证实的信息，认为这可能让道路使用者无谓担心，也会助长错误信息流传。
Chery强调，顾客的安全和福祉始终是公司首要考量，有疑问的车主可拨打Chery Careline热线03-9388 0888查询。
从网上流传的现场照片可见，两辆车都受损，停在高速公路的右车道上。
不过要留意的是，这份声明只交代了原厂对受损原因的说法，并没有说明车祸是怎么发生的，也没有提到当局的调查是否已经完成。换句话说，目前「是撞车造成」属于Chery方面的说法，事发经过仍有待更多资料。
这宗事件之所以特别受关注，是因为大约一个月前，陆路交通局（JPJ）才因为另一起发生在新山的事件，暂时冻结Chery Omoda 5的车辆型号认证（Vehicle Type Approval）。
在上月那起事件中，一辆Omoda 5的后轴总成据报松脱，JPJ随后展开技术调查，并对生产流程、组装及零件供应商进行审计。
Chery之后也宣布针对部分Omoda 5车款展开召回行动，为车主免费检查及更换相关零件。需要分清楚的是，这次NKVE出事的是Tiggo Cross，与上月的Omoda 5事件是两宗不同的个案。
车轮脱落的画面确实吓人，但车祸撞击和零件故障是两回事，最终还是要看更完整的调查资料。
来源：Malay Mail
