期待乘搭东海岸铁路（ECRL）回乡或旅行的朋友注意！随着东铁朝着今年底投入服务的目标迈进，除了车票价格及列车行驶时间，沿途手机网络是否稳定，也成为值得关注的问题。
据报道，通讯部副部长张念群指出，东海岸铁路部分隧道路段目前仍存在 4G 网络覆盖不足的情况。这意味着，虽然东铁工程正逐步接近完成，但部分路段的公共移动网络覆盖仍有改善空间。对于未来准备乘搭东铁的旅客来说，手机网络连接不仅关系到能否浏览社交媒体、观看影片或使用通讯应用程序，也可能影响旅途中使用需要互联网连接的服务。
尤其当列车经过较长的隧道时，移动网络信号可能受到地形及隧道结构影响，因此需要额外的通信设施，才能改善覆盖情况。
事实上，东海岸铁路此前已经宣布采用 LTE-R 铁路通信技术，以提升铁路系统的通信效率及运行安全。但需要注意的是，铁路专用通信系统与一般乘客使用的手机网络并不完全相同。即使列车本身拥有专用通信设施，也不代表所有电讯公司的普通手机用户，都一定能在每一段隧道内获得稳定的 4G 或 5G 网络。
东海岸铁路是我国重要的交通基础建设项目，第一阶段连接吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛，预计将大幅缩短东西海岸之间的交通时间。根据马来西亚铁路衔接公司（MRL）此前公布的进展，东铁第一阶段正在进行列车测试及系统调试，并以 2026 年 12 月投入服务为目标。
一旦正式运营，乘客从哥打峇鲁前往鹅唛，预计只需要约 4 小时，比目前经公路行驶所需的时间明显缩短。此外，东铁全线共有 41 条隧道，其中云顶隧道全长约 16.39 公里，是这项铁路工程的重要组成部分。
