在槟城搭过巴士的人应该都有感觉：岛上不少路段路窄、人多，大巴士转弯、会车都不容易。现在路上开始出现一批新面孔，而且车身比一般巴士短一截。
据《新海峡时报》（NST）报道，Rapid Penang首批15辆电动巴士于10月17日起投入服务。全部75辆电动巴士预计分阶段交付，最迟在2027年3月全数部署。
这15辆电动巴士中，有14辆车身长8.25米，只有1辆是12米长的巴士。交通部长陆兆福表示，较短的巴士能提升通达性，特别是在槟岛，因为当地有些道路较窄、人口密集，大型车辆行驶起来可能会遇到困难。
他说，车身较小的巴士更容易穿梭于较窄的道路及繁忙地区，可以改善乘客的出行连接。不过，报道没有交代这批电动巴士会先行驶哪些路线。
陆兆福在推介仪式上表示：
「随着电动巴士的引进，这是槟城公共交通系统的新篇章，而电动巴士也更加环保。」
他指出，这是Rapid逐步转向电动巴士的一部分，也将支持槟城减少碳排放的努力。他也表示，新车队预计将加强Rapid Penang为居民和游客提供更环保公共交通服务的角色。
这75辆电动巴士属于第一阶段计划，是一项总值RM2亿、为Rapid KL和Rapid Penang采购250辆电动巴士的一部分。其中，175辆分配给Rapid KL，其余75辆则拨给Rapid Penang。
截至10月13日，Rapid Bus在第一阶段已接收52辆电动巴士，包括37辆Rapid KL巴士，以及15辆Rapid Penang巴士。也就是说，槟城目前上路的15辆，就是已交到的全部电动巴士，其余60辆仍待分批交付。
至于充电方面，报道指出，车厂（depot）将配备充电设施，确保这批电动巴士能有效运作及维修保养。
对每天靠巴士进出乔治市的人来说，车型是不是更容易进出窄路，可能比「电动」两个字更有感。接下来就看余下车辆陆续到位后，服务能不能跟着变得更顺。
